인포파파닷컴에 오신 것을 환영합니다.
자격증 관련 인플루언서 인포파파입니다.
오늘은 철도차량기술사에 관련된 정보를 상세히 알려드리려 합니다
시험일정, 합격률, 응시료, 시험과목, 합격기준 등 철도차량기술사에 관한 세부 내용들을 아래 글에 담아두었어요.
혹시 표의 내용이 잘 보이지 않으실 경우, 클릭하면 확대가 되니 참고하시길 바래요.. ^^
‘Q-NET’의 공식 문서를 참고해서 정리한 내용이므로 100% 정확한 자료에요. 혹시 원본 자료를 확인하고 싶으신 경우, 아래 버튼을 확인하세요.
추가로, 철도차량기술사 취득자의 연봉이 궁금하셨던 분들을 위해, 관련 연봉 자료도 글 하단에 기록해 두었으니, 꼭 끝까지 읽어보세요!
해당 자격증을 준비하시는 분들께 도움이 되었으면 좋겠네요!
그럼, 시작해 볼까요?
철도차량기술사 시험일정
| 구분 | 필기원서접수 | 필기시험 | 필기합격 (예정자)발표 |
실기원서접수 | 실기시험 | 최종합격자 발표일 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023년 정기 기술사 130회 | 2023.04.10 ~ 2023.04.13 | 2023.05.20 | 2023.06.28 | 2023.07.03~2023.07.07 | 2023.08.05~2023.08.16 | 2023.09.08 |
| 2023년 정기 기술사 131회 | 2023.07.24 ~ 2023.07.27 | 2023.08.26 | 2023.10.11 | 2023.09.05~2023.10.20 | 2023.11.11~2023.11.21 | 2023.12.15 |
철도차량기술사 응시료
– 필기 : 67800 원
– 실기 : 87100 원
철도차량기술사 시험과목, 합격기준 및 기타정보
① 시 행 처 : 한국산업인력공단② 관련학과 : 대학의 기계공학, 기계설계공학, 동력기계공학 등 관련학과
③ 시험과목
- 시스템으로서의 철도, 철도차량과 디젤동력차량, 전기동력차량, 객·화차,고속전철 및 자기부상열차 등 여러가지 형태의 철도차량 설계, 운용 및 유지보수에 관한 사항④ 검정방법
- 필기 : 단답형 및 주관식 논술형(매교시당 100분, 총 400분)
- 면접 : 구술형 면접(30분 정도)⑤ 합격기준
- 필기·실기 : 100점을 만점으로 하여 60점이상
철도차량기술사 합격률 및 응시율
▣ 2022
| 분류 | 접수자 | 응시자 | 응시율(%) | 합격자 | 합격률(%) |
|---|---|---|---|---|---|
| 남자 | 34 | 28 | 82.4 | 8 | 28.6 |
▣ 2021
| 분류 | 접수자 | 응시자 | 응시율(%) | 합격자 | 합격률(%) |
|---|---|---|---|---|---|
| 남자 | 48 | 36 | 75 | 2 | 5.6 |
| 여자 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
▣ 2020
| 분류 | 접수자 | 응시자 | 응시율(%) | 합격자 | 합격률(%) |
|---|---|---|---|---|---|
| 남자 | 28 | 24 | 85.7 | 4 | 16.7 |
| 여자 | 5 | 5 | 100 | 2 | 40 |
▣ 2019
| 분류 | 접수자 | 응시자 | 응시율(%) | 합격자 | 합격률(%) |
|---|---|---|---|---|---|
| 남자 | 51 | 43 | 84.3 | 7 | 16.3 |
| 여자 | 4 | 4 | 100 | 1 | 25 |
▣ 2018
| 분류 | 접수자 | 응시자 | 응시율(%) | 합격자 | 합격률(%) |
|---|---|---|---|---|---|
| 남자 | 67 | 58 | 86.6 | 27 | 46.6 |
| 여자 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 |
철도차량기술사 진로 및 전망
- 주로 철도청, 지하철공사, 도시철도공사 등으로 진출할 것으로 보이며, 철도차량생산업체, 전동차생산업체 등으로의 진출도 예상된다. 이외 연구기관이나 학계로의 진출도 이루어질 전망이다.- 대중교통개선을 위한 정부정책에 따라 고속철도건설, 철도복선화사업, 대도시내의 전동차 노선의 증설이 예상되고 있다. 또한 점차 지방도시에서의 지하철 개통도 진행될 것으로 보인다. 이에 따라 기대되는 사업량 증가는 철도차량 및 지하철 전동차량의 설계, 제작, 기술자문, 지도업무를 수행할 기술분야의 최고 전문인력에 대한 수요를 증가시킬 것이다. 특히 철도차량기술은 선진국에서 이미 개발된 기술을 이전받는 데에도 막대한 기술료를 지급해야 하지만, 그럼에도 불구하고 핵심적인 설계와 시스템의 통합 및 연계기술의 제공은 회피하는 추세이다. 이때문에 우리의 기술로 세계적인 수준의 차세대 고속전철시스템개발 등 신기술개발을 위해서는 보다 많은 전문기술인력이 필요할 것이다. 장기적으로는 자기부상열차와 같은 신 교통수단의 등장통일시대의 대비 또는 대륙 철도망과의 연계를 위해서도 철도기술은 매우 중요할 전망이다.
철도차량기술사 소지자의 평균 연봉
철도차량기술사 자격증 소지자의 평균 연봉은 매우 높습니다. 이는 해당 자격증이 전문적인 기술과 지식을 가진 사람들에게 인정되기 때문입니다. 평균 연봉은 약 5,000만 원에서 6,000만 원 사이입니다. 이는 해당 분야에서 경력과 역량에 따라 다를 수 있습니다.
예를 들어, A씨는 철도차량기술사 자격증을 소지한 경력 5년 차 기술자로 5,500만 원의 연봉을 받고 있습니다. B씨는 동일한 자격증을 소지한 경력 10년 차 기술자로 6,200만 원의 연봉을 받고 있습니다.
또 다른 예로, C씨는 철도차량기술사 자격증을 소지한 경력 3년 차 기술자로 4,800만 원의 연봉을 받고 있습니다. D씨는 동일한 자격증을 소지한 경력 8년 차 기술자로 5,800만 원의 연봉을 받고 있습니다.
따라서, 철도차량기술사 자격증 소지자의 평균 연봉은 약 5,000만 원에서 6,000만 원 사이로 요약할 수 있습니다.