철도차량정비기능사(구) 필기 (구) 필기 기출문제 및 CBT 2002년 04월 07일 기출문제 정답, 문제풀이 및 해설(2002년 04월 07일)
반갑습니다. 인포파파입니다. 이번 글에서는
철도차량정비기능사(구) 문제 풀이 시간을 가져보고자 합니다.
해당 시험의 경우 난이도가 꽤 높았을 거라 생각되는데요,
그중 많은 응시생 분들이 어려워 했던
기출 문제 위주로 자세한 풀이 내용을 정리해 보았습니다.
풀이를 잘 확인하시고, 오답을 잘 체크하셔서
시험에 좋은 결과 있으시길 바랍니다.
그럼 시작하겠습니다.
① – 철도차량정비기능사(구) 1번, 10번, 12번, 18번 문제 정답 및 풀이
| 문제내용 | 풀이 및 해설 |
|---|---|
| 홉파차의 측문을 개폐하기 위한 부분품이 아닌 것은? |
정답: ❹ 엔드 포스트
홉파차의 측문을 개폐하기 위한 부분품은 개폐봉 및 암, 핸들, 웜과 웜기어입니다. 엔드 포스트는 측문의 개폐와는 관계없는 부분입니다. |
| 차축 초음파 탐상을 시행할 경우 감쇠축의 기호번호는? |
정답: ① D2
감쇠축은 차축의 두 끝에 위치한 축으로, 차축의 진동을 흡수하는 역할을 합니다. 차축 초음파 탐상을 시행할 경우 감쇠축의 기호번호는 D2입니다. |
| 제동장치 작용 설명으로 틀린 것은? |
정답: ❸ 감압이란 보조 공기통의 압력공기를 제동관으로 보내는 것
제동장치의 작용은 다음과 같습니다. 1. 제동관으로 충기를 하면 보조 공기통에도 충기가 됩니다. 따라서 감압이란 보조 공기통의 압력공기를 제동관으로 보내는 것이 아니라, 제동관의 공기를 보조 공기통으로 보내는 것입니다. |
| 제동장치 점검시 확인하여야 할 부분과 관계 없는 것은? |
정답: ❹ 신축 이음관을 지지하는 파이핑장치 유무
제동장치 점검시 확인하여야 할 부분은 다음과 같습니다. 1. 각종 활핀의 마모 및 절손, 탈출, 낙실 유무 따라서 신축 이음관을 지지하는 파이핑장치 유무는 제동장치 점검시 확인하여야 할 부분과 관계가 없습니다. |
② – 철도차량정비기능사(구) 23번, 29번, 36번, 41번 문제 정답 및 풀이
| 문제내용 | 풀이 및 해설 |
|---|---|
| 열차가 분리되는 직접적인 원인이 아닌 것은? |
정답은 ① 가드암 거리가 135mm 이상이다.입니다. 열차가 분리되는 직접적인 원인은 넉클핀이 절손 낙실되었기 때문입니다. 가드암 거리가 135mm 이상이면 연결기가 분리되지 않으므로 직접적인 원인이 아닙니다. |
| 연결기 중심고저 차는 최대 몇 mm이내 이어야 하는가? |
정답은 ① 30입니다. 연결기 중심고저 차는 최대 30mm 이내 이어야 합니다. 30mm를 초과하면 연결기가 분리될 수 있으므로 주의해야 합니다. |
| 전자렌지의 특성에서 전자파를 흡수하는 것은? |
정답은 ③ 기름입니다. 전자렌지는 마이크로파를 이용하여 음식을 가열하는 원리입니다. 마이크로파는 물 분자에 의해 흡수되는데, 기름은 물 분자보다 전자 밀도가 높아 마이크로파를 더 많이 흡수합니다. 따라서 전자렌지의 특성에서 전자파를 흡수하는 것은 기름입니다. |
| 다음 무궁화 객차에 사용되는 히타 중 정격이 나머지 셋과 다른 것은? |
정답은 ④ 제동본관 히타입니다. 무궁화 객차에 사용되는 히타의 정격은 다음과 같습니다.
객실난방 히타: 100V, 10A 따라서 제동본관 히타의 정격이 나머지 셋과 다릅니다. |
③ – 철도차량정비기능사(구) 47번, 48번, 54번, 58번 문제 정답 및 풀이
| 문제내용 | 풀이 및 해설 |
|---|---|
| 제동관 양단에 부착되어 한 방향에는 공기호스가 부착되어 있으며 몸체, 핸들, 콕크, 붓슈 등으로 이루어진 제동장치의 부품은? |
정답: ① 앵글콕크 해설: 앵글콕크는 제동관 양단에 부착되어 한 방향에는 공기호스가 부착되어 있으며 몸체, 핸들, 콕크, 붓슈 등으로 이루어진 제동장치의 부품입니다. |
| 윤활유 팬의 최대 허용각도는 몇 도 인가? |
정답: ② 30도 해설: 윤활유 팬의 최대 허용각도는 30도입니다. |
| 직류 24[V] 전원에 40[W] 전구를 1개 점등시키면 전류는 약 몇 [A]인가? |
정답: 1.66[A] 해설: 전력(P) = 전압(V) 전류(I) 임을 이용하면, 전류(I) = 전력(P) / 전압(V) = 40[W] / 24[V] = 1.66[A]가 됩니다. |
| 승강문 장치에 대한 설명 중 옳지 않은 것은? |
정답: ① 15km/H 이상 주행하면 문이 자동으로 닫힌다. 해설: 승강문 장치는 일반적으로 10km/H 이상 주행하면 문이 자동으로 닫힙니다. |
③ – 철도차량정비기능사(구) 문제 정답 및 풀이
| 문제내용 | 풀이 및 해설 |
|---|---|
| 1. 철도차량의 바퀴가 틀어졌을 때, 이를 교정하는 방법은? |
바퀴를 틀어놓은 방향과 반대 방향으로 힘을 가하여 교정한다.
자세한 방법은 다음과 같다. |
| 2. 철도차량의 브레이크 패드가 마모되었을 때, 교체하는 방법은? |
브레이크 패드를 교체하기 위해서는 다음과 같은 준비물이 필요하다.
새 브레이크 패드 교체 방법은 다음과 같다. |
맺음말
본 포스팅에 사용된 PDF 파일은 저명한 기출문제 사이트 ‘기출문제 전자문제집 CBT’에서 다운로드 받은 파일입니다.
문제 파일을 찾지 못하셨거나, 필요하신 경우 댓글을 남겨주시면 정보를 제공해드리도록 하겠습니다.
그 외 철도차량정비기능사(구)와 관련된 시험정보, 응시료 등 관련 정보를 원하실 경우 여기에서 확인하시길 바랍니다.
철도차량정비기능사(구)를 공부하고 계신 분들께 많은 도움이 되었길 바랍니다. 도움이 되셨다면 댓글, 자주 방문, 주변 지인에게 공유 부탁드립니다.
감사합니다.