승강기산업기사 필기 (4회) 기출문제 정답, 문제풀이 및 해설(2012년 09월 15일)
안녕하세요. 인포파파입니다. 이번 포스팅에서는
승강기산업기사 문제 풀이 시간을 가져보려 합니다.
해당 시험의 경우 난이도가 꽤 높았을 거라 생각되는데요,
그중 많은 수험생 분들이 어려워 했던
기출 문제 위주로 자세한 풀이 내용을 정리해 보았습니다.
해설을 잘 확인하시고, 오답을 잘 체크하셔서
시험에 좋은 결과 있으시길 바랍니다.
그럼 시작하겠습니다.
① – 승강기산업기사 3번, 9번, 16번, 17번 문제 정답 및 풀이
문제내용 | 풀이 및 해설 |
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엘리베이터 카용 유입식 완충기의 최소 적용중량[kgf]에 대한 설명으로 옳은 것은? |
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로핑에 대한 설명으로 맞는 것은? |
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기계실 없는 엘리베이터에서 승강장 도어 인터록 스위치 연결용 전선 단면적의 최소 기준은 얼마인가? |
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엘리베이터의 안전장치에 대한 설명 중 틀린 것은? |
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② – 승강기산업기사 23번, 24번, 30번, 32번 문제 정답 및 풀이
문제내용 | 풀이 및 해설 |
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건물용 용도별 교통수요 산출 및 수송능력 설정시 대규모 사무실 건물의 1인당 점유면적은 몇 m2/인 정도로 추정하는가? |
정답: ❷ 7~8
설명: 대규모 사무실 건물의 1인당 점유면적은 일반적으로 7~8 m2/인으로 추정한다. 이는 사무실 가구, 이동 동선, 환기, 조명 등과 같은 공간을 고려한 것이다. |
정격속도 90m/min 인 로프식 엘리베이터 카 꼭대기틈새 기준으로 적합한 것은? |
정답: ① 200mm
설명: 로프식 엘리베이터의 카 꼭대기틈새 기준은 정격속도에 따라 다르다. 정격속도 90m/min인 경우 200mm 이상이어야 한다. |
균형추에 비상정지 장치가 있는 경우 사용하지 않아야 하는 가이드 레일은? |
정답: ❶ 5K
설명: 균형추에 비상정지 장치가 있는 경우 5K 강도의 가이드 레일은 사용하지 않아야 한다. 이는 균형추가 무거워 가이드 레일에 무리가 갈 수 있기 때문이다. |
엘리베이터에 있어서 대책을 요하는 재해의 종류로 볼 수 없는 것은? |
정답: ❶ 고장
설명: 고장은 엘리베이터의 정상적인 운행을 방해하는 모든 것을 포함하므로, 대책을 요하는 재해로 볼 수 있다. |
③ – 승강기산업기사 37번, 39번, 51번, 52번 문제 정답 및 풀이
문제내용 | 풀이 및 해설 |
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엘리베이터의 조명전원설비에 대한 설명으로 적합하지 않은 것은? |
따라서 정답은 ④이다. |
피치 2.5mm의 3중 나사가 1 회전하면 리드는 몇 mm가 되는가? | 리드(lead)는 나사의 한 회전 동안 나사산의 밑면이 이동한 거리를 말한다. 피치 2.5mm의 3중 나사는 한 회전 동안 3개의 나사산이 이동하므로 리드는 2.5mm 3 = 7.5mm가 된다. |
펠톤수차에서 비상시에 회전차에 작용하는 물의 방향을 급속히 돌리기 위한 장치는? | 정답은 ① 디플렉터이다. 디플렉터는 물의 흐름을 방향 전환하는 장치로, 펠톤수차에서 비상시에 회전차에 작용하는 물의 방향을 급속히 돌리기 위해 사용된다. |
인장 시험에서 측정할 수 없는 것은? | 정답은 ④ 경도이다. 인장 시험은 재료의 인장 강도, 탄성계수, 연신율 등을 측정하는 시험으로, 경도는 측정할 수 없다. |
③ – 승강기산업기사 56번, 57번, 58번, 59번 문제 정답 및 풀이
문제내용 | 풀이 및 해설 |
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다음 중 마그네슘의 특징에 관한 설명으로 틀린 것은? | 보기 중 ④ 냉간 가공성이 우수한 편이다.가 틀린 설명입니다. 마그네슘은 냉간 가공성이 좋지 않습니다. 마그네슘은 열전도율이 높아 가공 시 열이 발생하기 쉽고, 이로 인해 조직이 변질되기 때문입니다. 따라서 마그네슘은 주로 열간 가공을 합니다. |
피치 12.57mm, 모듈 4mm, 피치원 지름 128mm 인 스퍼기어의 잇수는 몇 개인가? |
잇수 = 피치원 지름 / 피치 = 128mm / 12.57mm = 10.13
따라서 정답은 ① 10입니다. |
탄소강을 오스테나이트조직으로 한 후 물속에 급랭하여 나타나는 침상조직으로 열처리 조직 중 경도가 최대이며, 부식에 대한 저항이 크고 강자성체이며, 경도와 강도는 크나 취성이 큰 조직은? | 보기 중 ① 마테자이트가 정답입니다. 마테자이트는 탄소강을 오스테나이트조직으로 한 후 물속에 급랭하여 나타나는 침상조직으로, 열처리 조직 중 경도가 최대입니다. 또한, 부식에 대한 저항이 크고 강자성체이며, 경도와 강도는 크나 취성이 큰 조직입니다. |
판금 가공(sheet matal working)의 종류에 해당되지 않는 것은? | 보기 중 ① 단조 가공이 판금 가공에 해당되지 않습니다. 단조 가공은 덩어리 형태의 금속을 가열하여 충격이나 압력을 가하여 성형하는 가공 방법입니다. 따라서 판금 가공에 해당되지 않습니다. |
⑤ – 승강기산업기사 68번, 74번, 78번, 80번 문제 정답 및 풀이
문제내용 | 풀이 및 해설 |
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다음 그림과 같이 수조 두개을 유량을 조절할 수 있는 글로 우밸브가 있는 관으로 연결했다. 이때 각 부분을 전기의 용 어와 대응시켰을 때 가장 적절한 것은? |
정답: ② 수위차는 전기적 기전력에 해당하며, 물은 전류에 해당합니다. 밸브는 유량을 조절하므로, 전기적 저항에 해당합니다. 따라서 수위차 : 기전력, 물 : 전압, 밸브 : 가변저항이 가장 적절한 대응입니다. |
AC서보 전동기에 대한 설명으로 틀린 것은? |
정답: ① AC서보 전동기는 큰 회전력이 요구되는 계에 사용되는 전동기입니다. 따라서 “큰 회전력이 요구되지 않는 계에 사용되는 전동기이다.”는 설명이 틀립니다. |
전동기 용량이 5~15[kW]일 경우 가장 적당한 유도전동기 기동방법은? |
정답: ❷ 5~15[kW]의 전동기 용량은 중소형 전동기에 해당합니다. 따라서 중소형 전동기에 적합한 Y-△ 기동법이 가장 적당합니다. |
피드백 제어계에서 주궤환 신호를 설명한 것은? |
정답: ❸ 주궤환 신호는 제어량의 값을 목표 값과 비교하여 동작 신호를 얻기 위해 궤환되는 신호입니다. 따라서 “제어량에서 주궤환을 생성하는 요소의 신호”가 주궤환 신호를 가장 잘 설명합니다. |
⑥ – 승강기산업기사 문제 정답 및 풀이
문제내용 | 풀이 및 해설 |
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승강기의 지지대(guide)는 다음 중 어느 구조로 되어 있는가? |
정답은 C번입니다. 승강기의 지지대는 승강기의 무게를 지탱할 수 있는 구조물에 지지되는 구조입니다. 승강기의 무게는 샤프트나 건축물의 구조물에 직접 하중을 가해서는 안 됩니다. |
맺음말
본 포스팅에 사용된 PDF 파일은 저명한 기출문제 사이트 ‘기출문제 전자문제집 CBT’에서 다운로드 받은 파일입니다.
문제 파일을 찾지 못하셨거나, 필요하신 경우 댓글을 남겨주시면 정보를 제공해드리도록 하겠습니다.
그 외 승강기산업기사와 관련된 시험정보, 응시료 등 관련 정보를 원하실 경우 여기에서 확인하시길 바랍니다.
승강기산업기사을 공부하는 데에 많은 도움이 되었길 바랍니다. 도움이 되셨다면 주변 지인에게 공유, 자주 방문, 댓글 부탁드립니다.
감사합니다.
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